En tercer lugar, y con más de 5 horas de diferencia con el primer puesto, quedó el español Juan Manuel González Corominas. Los tres pertenecían al equipo de Yamaha.

Fue mucho más peleado en la categoría autos. Hasta la última etapa disputada el sábado 16estaba en duda quién iba a ganar. El español Carlos Sainz obtuvo el primer puesto con una diferencia de tan solo 2 minutos y 12 segundos de su inmediato perseguidor, el príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah. Si Sainz ganó menos etapas que Al-Attiyah, fue suficiente para conseguir la victoria. A poco más de media hora de diferencia quedó el estadounidense Mark Miller. El equipo Volkswagen consiguió colocar en el podio a tres de sus pilotos.

La categoría motos comenzó con una victoria para David Castou seguido deCyril Despres, ambos franceses. Pero un accidente de Castou provocó que abandonara y un retraso de Despres dejó el primer lugar para catalán Marc Coma y el segundo para Despres. Transcurridas algunas etapas, una penalización de 22 minutos para Coma lo hizo alejarse más de 10 puestos. Sin embargo logró volver a obtener el segundo lugar. Finalmente luego de una acusación de Despres de un cambio de neumático sin permiso por parte de Marc Coma, el catalán volvió a ser penalizado esta vez con más de 6 horas. De esta forma, Cyril Despres quedó sin rivales directos y ganó la competencia, seguido por el noruego Pal Ullevalseter y completando el podio con el chileno Francisco "Chaleco" López Contardo. Marc Coma terminó decimoquinto.

El domingo 17 fue la fiesta de coronación de los ganadores en el predio de La Rural, en Buenos Aires. Aun no hay confirmación si el Dakar 2011 se correrá en Sudamérica, o si bien regresará a su recorrido original entre Europa y África. La Amaury Sport Organisation quiere llevar el Dakar de nuevo a África, mientras que los organizadores chilenos y argentinos, y los pilotos ganadores de esta edición, piden que el próximo año vuelva a Sudamérica.

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